当高度变化超过4㎜时应大修。检查防锈漆完好程度,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。特殊情况发生后(如破坏性大风等),应及时检查上述内容。承受垂直荷载时用加劲钢板补强的橡胶支座的应力状态所示。采用上下加劲钢板约束橡胶的鼓出,在两者接触之间产生剪力。根据加劲钢板产生的拉力。加劲钢板产生的拉力随着橡胶板增厚而增大。对水平位移量的位移功能对于上部结构的水平位移,是由橡胶支座的橡胶剪切变形吸收的,这时作用橡胶支座上下承压面的水力,不受橡胶支座的平面形状和加劲钢板的影响,若橡胶材料的剪切弹性模量确定时,则承压面积和减切变形的函数。支座技术性能:设计位移:单向活动型支座活动方向横向放置时横桥向的位移量和双向活动型支座横桥向的位移量为±40mm;
支座安装
桥梁支座安装时方向的选择一般设计都给出的。
一般来讲,一片梁(简支梁)或者一联(连续梁)只设置一个固定支座,其余支座分别按按照活动支座与固定支座的位置关系来确定所使用的支座类型。说明如下:
1、固定支座安装的位置一般在梁的低端(纵横向),由于路面的连续性的需要,每片梁固定支座应设在同一侧,防止每片梁位移位移方向不一致造成桥面位移混乱。 2、活动支座安装:假定梁的固定支座坐标为(0,0),梁长方向为X轴。 若支座坐标为(o,y),需要使用单向支座,活动方向在y轴上; 若支座坐标为(x,0),需要使用单向支座,活动方向在x轴上; 若支座坐标为(x,y),需要使用多向支座。